1. acero inoxidable
2. Acero avanzado de alta resistencia
3. Acero con alto contenido de carbono
4. Acero con bajo contenido de carbono
5. Acero galvanizado
El uso del acero no ha sido menos influyente en el mundo del automóvil.Su capacidad para mecanizarse y moldearse en diversas formas utilizando una variedad de técnicas lo convierte en una opción práctica, rentable y duradera.Los tipos de acero utilizados en la industria automotriz pueden ser desde acero inoxidable, acero de alta resistencia, acero con alto contenido de carbono, acero con bajo contenido de carbono o acero galvanizado.
Estos tipos de acero se utilizan en la fabricación de diversos componentes de vehículos y motores.Algunos ejemplos son: casquillos, cojinetes, tubos de escape, radiadores, estructuras de automóviles, chasis, llantas y muchos más.No se puede negar que el acero ha dejado su huella en la historia de la fabricación como uno de los materiales más fiables que existen.
Para comprender mejor un material muy utilizado pero práctico, analizamos más de cerca las principales aplicaciones de los diferentes grados de acero que se encuentran en todo tipo de vehículos.Todo lo cual permite a los fabricantes de automóviles crear características nuevas e innovadoras para los vehículos.Sigue leyendo para saber más.
Acero inoxidable
Una materia prima de acero o un producto terminado sólo puede denominarse 'inoxidable' si contiene al menos un 10,5 % de cromo, un 1 % de carbono y otros elementos de aleación.Una característica llamativa de este tipo de acero es su capacidad para resistir materiales corrosivos.Su brillo y ligereza son sinónimos de durabilidad y funcionalidad en muchas industrias, no sólo en la automoción.
No en vano, el acero inoxidable es uno de los materiales elegidos para la fabricación y montaje de diversos componentes de vehículos.De hecho, muchos vehículos contienen entre 15 y 2 kilogramos de acero inoxidable en sus sistemas de escape.
Los motores de combustión interna, en particular, requieren el uso de materiales que no se deformen ni se fundan fácilmente a altas temperaturas.El acero inoxidable es un candidato perfecto debido a su punto de fusión extremadamente alto, de más de 1500 grados Celsius.Como ya sabrá, un vehículo promedio genera temperaturas de motor de alrededor de 90 a 104 grados Celsius cuando está en uso.El uso de componentes de acero inoxidable no sólo protege al conductor mientras está en movimiento, sino que también garantiza la seguridad de los materiales circundantes al vehículo.
Las innovaciones modernas en acero han llevado al desarrollo de un nuevo grado de acero conocido como acero avanzado de alta resistencia o simplemente AHSS.A diferencia de los típicos aceros suaves y con bajo contenido de carbono, el AHSS es sofisticado y complejo.Está fabricado con materiales cuidadosamente seleccionados con composiciones químicas específicas.El resultado es un producto de acero calentado con precisión que es resistente, dúctil y tiene propiedades de fatiga excepcionales.
A pesar de las propiedades del AHSS, su peso ligero lo convierte en la opción preferida para carrocerías, marcos, puertas, parachoques y chasis de automóviles.Muchos fabricantes de automóviles están desarrollando soluciones efectivas para hacer del AHSS un material automotriz confiable que cumpla con los requisitos de seguridad, costo y rendimiento.
Este tipo de acero de alta resistencia se puede clasificar en diferentes familias: martensítico (MS), ferrítico-bainítico (FB), plasticidad inducida por transformación (TRIP) y plasticidad inducida por macla (TWIP), por nombrar algunas.Los aceros TRIP y DP, por ejemplo, son adecuados para zonas de colisión de motores o piezas que requieren una alta absorción de energía.Mientras tanto, MS está ayudando a mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos.
Acero de alto carbono
Los aceros con alto contenido de carbono, conocidos como aceros con alto contenido de carbono, son aleaciones que han pasado por un proceso de tratamiento térmico conocido como temple.Mientras que el tratamiento térmico convencional del acero disuelve el carbono del hierro calentado, el rápido enfriamiento del acero templado 'atrapa' el carbono y cambia la estructura del acero.
A diferencia del acero ordinario, el acero con alto contenido de carbono es menos dúctil y más propenso a fragilizarse.Sin embargo, esto se ve compensado por su alta resistencia al desgaste, razón por la cual el acero con alto contenido de carbono se utiliza a menudo en herramientas de corte o sujetadores metálicos.
Debido a estas propiedades, los fabricantes de automóviles han elegido constantemente acero con alto contenido de carbono para fabricar estructuras, chasis, casquillos, paneles de puertas, vigas de soporte, silenciadores y similares.Combinado con otros grados de acero, el acero con alto contenido de carbono se puede utilizar para producir un vehículo que cumpla con los estándares de seguridad, los requisitos en caso de choque e incluso el diseño.
Acero bajo en carbono
A diferencia de su contraparte con alto contenido de carbono, el acero con bajo contenido de carbono tiene una resistencia a la tracción mucho menor y un límite elástico más pobre.Sin embargo, el acero con bajo contenido de carbono, también conocido como acero dulce, ha seguido abriéndose camino en muchas piezas de vehículos porque es barato de producir y útil para la producción de componentes más pequeños.
El acero con bajo contenido de carbono se puede encontrar tanto en el interior como en el exterior del vehículo.Algunos ejemplos son carcasas de embrague, piezas de suspensión, brazos de control, soportes y similares.Sus usos decorativos también pueden variar desde llantas, cubiertas, tornillos, arandelas, pernos, tuercas, sujetadores y similares.Todos estos son esenciales para mantener la estructura y la estabilidad de cualquier vehículo.
Acero galvanizado
Más barato que el acero inoxidable, pero más eficaz que el aluminio, el acero galvanizado es otro uso popular de esta aleación de metal en la construcción de vehículos.De hecho, el uso de acero galvanizado se considera actualmente estándar en todo tipo de vehículos.Casi el 80% de un coche, camión o motocicleta puede estar fabricado en acero galvanizado.Recubierto con una fina capa de zinc, este tipo de acero puede prolongar la vida útil y el funcionamiento del vehículo con reparaciones y mantenimiento mínimos.
Algunas ventajas del acero galvanizado son su bajo costo, mayor durabilidad, autorreparación y disponibilidad.En lugar de grados de acero más caros, como el AHSS y el alto contenido de carbono, la opción de acero galvanizado puede proporcionar una protección duradera para cada parte del vehículo en el que se utiliza.
Conclusión clave
En casi todas las partes de un vehículo se pueden encontrar diferentes tipos de acero utilizados en la industria automotriz.Como se mencionó, algunos de estos aceros pueden proporcionar buenas cualidades de resistencia a cualquier automóvil, como es el caso del acero avanzado de alta resistencia y el acero con alto contenido de carbono.Otros tipos son de naturaleza más rentable.El acero inoxidable, el acero galvanizado y el acero con bajo contenido de carbono, por ejemplo, siguen ofreciendo una gran resistencia con muy pocos inconvenientes.
